我们经常听到对于油气回收，冷凝加吸附经常被人推广，而液氮深冷的技术大家了解的不多，这两者也有成本差异，针对非惰化船较多的码头，液氮深冷技术能够充分利用汽化后的氮气，实现VOCs达标排放的同时，降低运行成本；针对惰化船较多的码头，如果配套的储油库中氮封、吹扫等用氮气量较大，能够充分利用汽化氮气的企业，可以降低液氮深冷技术的运行成本；如果氮气用量较小，汽化后的氮气不能被充分利用，造成氮气浪费，两种技术(液氮深冷技术和机械冷凝+吸附技术)的运行成本相差不大。

　　在深入研究VOCs治理技术原理的基础上，针对储油库VOCs废气的工况特点，分别采用液氮深冷技术和机械冷凝+吸附技术进行废气处理，经检测处理后的VOCs排放浓度均达到以下，远低于国家排放标准要求的，从理论和实践两方面验证了液氮深冷技术和机械冷凝+吸附技术用于治理储油库VOCs的可行性。但在技术应用期间也发现存在运行成本较高的情况，增加了企业的运营负担，严重制约了VOCs治理技术的推广和应用，亟待研究低能耗的VOCs处理技术，以达到既能满足排放标准，又能减轻企业运行成本的目的。